Как определить уровень износа резины?

Сообщение от cornjoy 09.06.2018 0 Комментарий

Покрышки являются единственной частью автомобиля, которая постоянно контактирует с дородным покрытием. Они больше всего подвержены нагрузке и износу, поэтому важно уделять деталям максимум внимания, что обеспечит безопасность и высокую управляемость. Каждый автовладелец должен регулярно оценивать износ шины и вовремя ее заменить. Изношенная резина в большей мере подвержена аквапланированию и проколам. Также она менее эффективна при торможении и устойчивости на дорожном полотне.

Предельно допустимый износ шин составляет 1,6 мм резины всего протектора для летних и 4 мм – для зимних.

 

Как определить степень износа резины ?

 

Помимо известной системы оценивания допустимого износа шин по толщине протектора, есть и другие способы. К ним относятся:

  • Визуальный способ оценки, который был придуман китайцами. Они выпускают покрышки, которые меняют оттенок в зависимости от степени истирания материала. Когда изделие в значительной мере изнашивается, появляется оранжевый цвет, который расположен на внутренней части протектора.
  • Самый эффективный вариант, как определить износ шин – посмотреть на уровень индикатора. Он находится в продольных канавках и должен быть толщиной не менее 1,6 мм. Если протектор сравнивается с уровнем индикатора, резину нужно срочно заменить. Чаще всего в качестве индикатора выступает логотип производителя, треугольник, цифра или значок TWI.
  • Измерение глубины профиля позволяет получить более точные данные. С помощью специального прибора можно измерять глубину протектора в разных местах, что особенно актуально, если присутствует неравномерный износ шин.

Измерить показатели можно и с помощью подручных средств: линейки, спички, но рекомендуется придерживаться более точных методов.

 

Факторы и причины износа шин

 

Изнашивание резины может быть естественным, который предусмотрен при прохождении определенного километража или преждевременным, что часто возникает при низком качестве покрышек или не соблюдении правил эксплуатации. Есть несколько факторов, влияющих на быстрое изнашивание покрышек. К ним относятся:

  • угловые колебания передних колес;
  • частые нагрузки сверх нормы;
  • низкое или высокое воздушное давление;
  • сильное биение барабана тормозной системы;
  • дисбаланс колес и неправильный шиномонтаж;
  • некомпетентное техобслуживание и непрофессиональное управление автомобилем.

Одна из самых распространенных причин быстрого износа материала – плохое дорожное полотно и воздействие внешних факторов. Высококачественные модели могут прослужить и более 10 лет, в то время как низкокачественных хватит менее чем на 2-3 года. Даже если авто не эксплуатируется и находится в гараже с отоплением, качество резины может ухудшаться. Могут появиться трещины, снизиться прочность, разрушится металлический корд.

 

Основные виды износа шин

 

Износ протектора шин может быть нескольких типов. Часто он стирается неравномерно, что указывает на неправильную установку деталей. К основным разновидностям относятся:

  • Односторонний, возникающий при дисбалансе колес, когда были неправильно выполнены развал-схождение. Это возникает при избыточных отрицательных показателей на внутренней части и положительных на внешней.
  • Двусторонний говорит о неправильном давлении внутри колеса.
  • Нормальный. Естественный износ во многом зависит от положения покрышек. При оценивании учитывается состояние передних и задних колес. Чаще всего деформируются боковые части поверхности. В авто с задним приводом передние колеса стираются по бокам, а задние – по центру. В моделях с передним приводом износ более равномерный.
  • При дисбалансировке, поломках амортизаторов и проблемах с подвеской, резина стирается пятнами, а при деформировании колеса – пылеобразно.

 

Как определить износ шины в зависимости от марок

 

Допустимый износ протектора шин позволяет вовремя среагировать на снижение эксплуатационных характеристик резины, исключив различные проблемы на дорогах. Популярные производители предусмотрели следующие особенности, по которым можно узнать, когда нужно поменять резиновое покрытие:

  • Continental. На поверхности резины есть промежуточный индикатор износа, расположенный в канавках. Его исчезновение информирует о том, что резиновое покрытие больше не обеспечивает максимальную эффективность на мокром покрытии. Также есть индикатор визуальной корректировки естественного износа, расположенный на внешней части колеса в 5 местах по окружности в виде парных канавок. Глубина полосок при допустимой норме износа шин может быть от 1 до 4 мм.
  • Nokian. Производитель предусмотрел цифровой индикатор – DSI. Он представлен в виде нескольких канавок с разной степенью углубленности. По мере их истирания можно точно определить степень изношенности в миллиметрах.
  • Matador. В наиболее гладком месте предусмотрено цифровое обозначение в виде цифры, которая по мере истирания, сообщает владельцу авто о снижении эксплуатационных характеристик изделия.
  • Falken. В протекторном рисунке предусмотрены небольшие отверстия. Когда они исчезают, необходимо выполнять замену колес.
  • Кама. На резиновой поверхности расположено несколько маркировок: снежинка, цифры, дополнительное обозначение. По мере истирания каждой из них, постепенно снижается качество материала и приближается момент замены колеса.

Замена покрышек нужна не только при их сильном износе, но и в случае прокола, истирании отдельных участков, при наличии признаков старения, деформации, повреждениях, которые могут снизить безопасность на дороге.

Оставить коментарий