Куда лучше установить 2 новых зимних колеса

Сообщение от lena 12.11.2018 0 Комментарий

Доброго времени суток дорогие читатели! Сегодня хочется осветить очень нестандартную, и к сожалению популярную тему: - «на какую ось установить 2 новых зимних колеса?». Сразу хотим забежать наперед и сказать категорически не советуем такое делать вообще, все 4 колеса должны быть зимними и желательно с высотой протектора более 4 миллиметров. Но просто делать какие-либо заявления это не в наших правилах давайте рассмотрим этот вопрос поподробнее.

 

Есть небольшие различия в управляемости, развесовке а также борьбы с заносом при разных типах привода. Существует общее мнение что лучшие зимние шины стоит устанавливать на ведущую ось. Рассмотрим эти различия и утверждения подробно.

 

Задний привод

 

Для начала отметим что в заднеприводных автомобилях распределение веса идет более равномерно, по сравнения с переднеприводными автомобилями. Это происходит из-за того, что тяжёлый мотор (впереди автомобиля) уравновешивается приводами, полуосями или дифференциалом которые расположены в задней части автомобиля. К преимуществам заднего привода стоит отнести более прогнозируемый занос. Также стоит заметить, что автомобиль проще стабилизировать в начальной стадии заноса. Особенно это актуально для начинающих водителей, которые при заносе пугаются и убирают ноги с педалей и автомобиль сам по себе стабилизируется и выравнивается. Ни в коем случае не нажимайте педаль тормоза!!! К недостаткам заднего привода можно отнести то, что «толкать» автомобиль чуточку сложнее чем его «тянуть».

 

Передний привод

 

В автомобилях с ведущими передними колесами, вес распределен неравномерно. Очень приблизительно (все зависит от марки и модели автомобиля) на переднюю ось приходится 70% веса, а на заднюю соответственно 30%. При установке новой шины на переднюю ось мы получим отличный зацеп передней оси при торможении, но вот задняя (незагруженная весом ось) может сносить в любую из сторон не только при вхождении в поворот, но и просто на ровной дороге при перестроениях. Если автомобиль уже начало заносить, и у Вас есть достаточное место для маневра нужно вывернуть руль в сторону заноса и нажать на педаль газа. Данной манипуляцией передние шины будут пытаться догнать заднюю уходящую в занос часть автомобиля и выровнять его.

 

Вывод

 

Если Вы приняли решение установить новые зимние шины на задний привод – то автомобиль будет сносить передней его частью. Тоесть возможна ситуация при которой вы повернете руль, но при этом продолжите ехать прямо.

 

Если Вы примите решение установить новые зимние шины на передний привод – то при вхождении в поворот передняя часть автомобиля будет четко слушать руля, а вот задняя его часть будет сносить в наружную часть поворота, что очень опасно.

 

Любое решение - это попытка выбрать лучший вариант из двух плохих! Категорически не советуем ни один из них!!! Если бюджет совсем ограничен, купите шину подешевле. Это в любом случае будет лучше, чем ездить на лысой резине на одной оси, и на новой на другой.

 

P.S. Некоторые «опытные» автолюбители утверждают что то наподобие вот этого - «зимняя резина это все чушь! Вытягивают деньги из автомобилистов! Вот раньше ездили круглый год на всесезонке отечественной и бед не знали. Я уже так 25 лет езжу и все в порядке». Раньше вообще было все по-другому: компьютеров не было – и бизнес как-то делали, мобильных телефонов не было – и как-то люди находили друг друга… и таких примеров можно приводить тысячи. Но к счастью жизнь не стоит на месте, требования к безопасности растут, скорость трафика тоже увеличивается и это стоит учитывать. И будет очень грустно если в дорожном потоке позади Вас окажется человек с подобными убеждениями и разными шинами на разных осях. Встреча с сотрудниками полиции и страховщиками Вам обеспечена.

Оставить коментарий