Выбираем летние шины. На что обратить внимание.

Сообщение от lena 28.02.2019 1 Комментарий

При сезонной замене колес многие водители халатно относятся к выбору летней резины. Они часто думают: - «Снега нет, льда и грязевой каши тоже нет. Что там выбирать? Сам Бог велит сэкономить!».

 

Даже если выдался дождливый день, после зимней обледенелой дороги или снежной каши, дорога выглядит более-менее безопасно. Поэтому особого ничего от резины не ждут и часто ставят абы-какую, главное, чтобы круглая. Но частенько хочется позволить себе «притопить» после зимнего аккуратного вождения. Ведь чистый и сухой асфальт как нельзя лучше к этому располагает.

 

Но давайте разберем условия передвижения в теплые и жаркие дни. Скорость передвижения летом и зимой кардинально разная и летняя резина должна быть всегда готова к резкому маневрированию от внезапных препятствий, экстренному торможению и крутому повороту, к разным температурам и перемене погодных условий.

 

Технология развития производства покрышек достигла не вероятного прогресса. От колеса, обтянутого садовым шлангом надутым воздухом, до UUHP (ультра сверхвысокоскоростные покрышки). Все производители стремятся улучшить свои покрышки. Так с каждым сезоном на рынок, в том числе и Украины, выходят новые продукты. В каждом из них полно «технологических сюрпризов». Это делается для того, что бы сделать езду безопаснее, комфортнее и экономичнее. Как следствие для нашего с вами удовольствия. Магазин Вираж подготовил несколько моделей летних шин, которые мы считаем надежными по следующим параметрам: стабильность управляемости при изменении температуры воздуха, износоустойчивость и долговечность, тормозной путь и сопротивление аквапланированию, шумность и экологичность. Предлагаем рассмотреть изменение поведения покрышки в зависимости от изменения погодных условий.

 

Температура

 

Температура воздуха в межсезонье и в летние дни существенно отличается. Не редко колеблется от 0°C до 30°C, а асфальт при этом может нагреться до 50° и более. Что происходит с резиной в этих температурных интервалах? При понижении температуры она дубеет и как следствие теряет способность повторять мельчайшие неровности дорожного полотна. Сцепные свойства при «дубении» ухудшаются. При изменение температуры в большую сторону резина размягчается и становится валкой, расхлябанной. Как следствие реакции на руль замедляются и становятся менее четкими.

 

Колесо нагревается не только за счет повышения температуры воздуха и асфальта, но и за счет силы трения и деформации. Инженеры проектировщики учитывают эти значения, поэтому важно сохранять допустимое значение давления, чтоб не увеличивать перегрев покрышки.

 

Износоустойчивость и долговечность

 

На оптимальную работу покрышки так же влияет степень износа протектора. По мере стирания ухудшается управляемость и отвод воды из пятна контакта. Обидно, когда тратишь кучу времени на выбор шины и деньги, часто не малые, а комплект «убивается» за сезон или два. Производители продуктов премиум сегмента стараются бороться с износом колес и уже существуют по-настоящему долговечные покрышки. Износоустойчивостью славятся все модели Goodyear, Michelin и летние Nokian Hakka.

 

Инженера Goodyear для продления жизни своих продуктов используют Smart Wear, технология «скрытых» прорезей протектора. Разработка продлевает срок службы ската, как бы обновляясь по мере стирания верхнего слоя. По мере износа верхнего слоя протектора открывается дополнительные ламели. Они отлично отводят воду из пятна контакта. Способствуют управляемости и долговечности с сохранением его функций.

 

Michelin борется с износом добавляя в резиновую смесь длиннозернистые полимеры, в частности Long Lasting Elastomer. Полимер имеет высокий предел текучести, эта помогает сохранить целостность при предельных растягивающих нагрузках.

 

Компания Nokian использует в своих шинах технологию Silent Groove. Данная технология представляет собой множество выемок в стенках блоков протектора. Это в значительной мерее увеличивает площадь поверхности, которая повышает теплоотдачу колеса предотвращая перегрев. Это в значительной мере продлевает срок службы и общий пробег колеса.

 

Управляемость

 

Управляемость-это скорость изменения направления движения автомобиля после поворота руля. В значительной мере зависит от уровня сцепления шины с поверхностью дороги и её характеристик. За точность и быстроту рулевого управления в большей мере ответственна центральная чать протектора шины.

 

Аквапланирование

 

На мокром асфальте легко может возникнуть эффект аквпланирования, когда одно или все колеса на доли секунд теряют сцепление с дорогой из-за водяной плёнки. Тоесть автомобиль буквально не касается поверхности дороги скользя на поверхности воды как неуправляемый катер. Производители борются с этим при помощи оснащения колес своеобразной дренажной системой (продольными и поперечные прорези на протекторе), создает линейки дождевых шин и использует гидрофобный состав резиновой смеси (в основном в зимних шинах). Из пятна контакта вода попадает в центральные каналы, а из них отводится к боковым.

 

Уровень шума

 

Производители постоянно трудятся над снижением данного показателя так как это важный елемент комфорта при движении. Все производители пытаются оптимизировать узор протектора таким образом, чтоб протекторные блоки попеременно соприкасались с дорогой, не попадая в резонанс друг с другом. Это используют практически все производители называя данную технологию по-разному, но от этого её суть не меняется. Из опыта хотим сказать, что самые тихие шины с асимметричным узором протектора и с узором протектора, в котором большие, монолитные протекторные блоки. Другими словами, чем больше протектор напоминает узор Слика формулы один – тем он тише, и соответственно наоборот.

 

Премиальные производители используют дополнительные слои резины внутри покрышки, которые максимально минимизируют вибрации шины во время вращения, тем самым снижая шум.

 

Интересную технологию использует Nokia. На стенках протекторных блоков делают выемки в форме мячей. Эта особенность уменьшает завихрения воздушных потоков улучшая акустический комфорт.

 

Экология и экономия

 

Понятие того, что шины могут сэкономить бензин, появилось в середине 90-х годов. Тогда компания Michelin представила линейку покрышек Energy saver. Снизить расход топлива удалось за счет снижения сопротивления качению. Снижение расхода топлива привело к снижению выбросов в атмосферу продуктов сгорания. Но и здесь нет согласия у производителей. Каждый создает свои методы делающие шины экологичнее. Nokian применяет растительные масла, Continental разрабатывает метод синтезирования каучука из одуванчиков, Goodyear вообще сделал покрышки из мха. Более детально с удивительными технологиями можно ознакомится в наших статьях на сайте Virage.

 

Учитывая все вышеперечисленные параметры можно выделить следующие модели, которые обеспечат Вас комфортом и безопасностью при любых обстоятельствах. Наш список покрышек удовлетворит все запросы даже самых требовательных автовладельцев. И так это: Toyo Proxes CF2, Hankook Ventus V12 Evo2 K120, Goodyear EfficientGrip Performance, Michelin Energy Saver Plus и Росава Itegro.

 

Понятие «японское» давно стало синонимом высокого качества. Шины Proxes CF2 от японского Шины Proxes CF2 - фотопроизводителя Toyo отлично подойдут для любителей акустического комфорта и плавности хода. Данная модель производится в Японии, реже встречаются покрышки, произведенные в Малайзии. Колесо имеет ассиметричный узор протектора. Блоки протектора крупные и упругие для устойчивости колеса, и его управляемости. В плечевой части блоки имеют разный размер для улучшения акустического комфорта. На тестах колесо показало хорошие результаты на мокрой дороге. За сопротивление аквапланированию отвечают 4 широких продольных канала. Они эффективно отводят огромные объемы воды, сохраняя сцепление с поверхностью.

 

В резиновую смесь добавлены полимеры, увеличивающие срок службы колеса. Более детально с характеристиками модели можно ознакомиться по ссылке: https://virage.club/toyo-proxes-cf2

 

Корейские шины Hankook давно на рынке и все знаю о их исключительном  Шины Hankook Ventus V12 Evo2 K120 - фото

качестве и сравнительно не высокой цене. Но модель летних шин Hankook Ventus V12 Evo2 K120 удивит даже искушенных автолюбителей. Она относится к классу UHP. Разработана для для мощных, спортивных автомобилей с повышенными требованиями к управляемости и максимальной скорости. Более детально с характеристиками можно по ссылке: https://virage.club/hankook-ventus-v12-evo2-k120

 

Американский производитель Goodyear представил премиальную Шины EfficientGrip Performance - фото

летнюю асимметричную шину EfficientGrip Performance. Она так же относится к классу ультравысокопроизводительных шин. Линейка EfficientGrip Performance сменила модель EfficientGrip. Конструкторам Goodyear удалось превзойти самих себя. На тестах шина показала улучшенный результат в торможении на сухом асфальте (эффективнее на 3%), на мокром (короче на 8%), уровень сопротивления качению снижен на 18%.

 

Недостатки отсутствуют.

 

Более детально с характеристиками можно ознакомиться по ссылке: https://virage.club/goodyear-efficientgrip-performance

 

Michelin Energy Saver Plus пришла на смену своей предшественнице модели Michelin Energy Saver. Шины Michelin Energy Saver - фотоВ новом колесе удалось снизить сопротивление качению без ущерба для управляемости благодаря обновленному составу резиновой смеси по методу Eco N Grip. Французские химики изменили молекулярный состав каучука и силики. Так же это увеличило срок службы колеса на 10 000 км! По результатам тестов. Более детально с характеристиками можно ознакомиться по ссылке: https://virage.club/michelin-energy-saver-plus

 

Росава Itegro – достойная отечественная шина. За хорошую управляемость в поворотах отвечают широкие, прочные, цельные плечевые зоны протектора. Их цельность и монолитность дает дополнительную жесткость конструкции. Шины Росава Itegro - фото

 

Во всем узоре протектора используется принцип попеременного чередования протекторных блоков. Данная особенность отлично влияет на уменьшение издаваемого покрышкой, во время движения, шума.

 

Модель Itegro также обладает высоким уровнем износостойкости. Чтоб покрышка не перегревалась в конструкции протектора использован специальный теплоотводящий канал. Благодаря ему снижается температура, а, следовательно, повышается общий пробег покрышек.

 

В целом шина Itegro показывает стабильную управляемость и короткий тормозной путь немного уступая по этим показателям премиальным моделям. При спортивном вождении склонна уходить в занос, но быстро стабилизируется, поведение прогнозируемо. К недостаткам относится уровень сопротивления аквапланированию.

 

Более детально с характеристиками можно ознакомиться по ссылке: https://virage.club/rocava-itegro

1 Комментарий

Евгений:
28.02.2019, 23:50:33
Ответить

Очень познавательно и интересно, с нетерпением жду ваших статей!

Оставить коментарий