Шины Toyo (Тойо) - каталог резины

Показать:
Сортировка:

История шин Toyo

Окончание второй мировой войны закончилось полной капитуляцией Японии. Это было очень сложным решением как для правительства, так и для всей страны, так как это было первое поражение за всю историю государства. Полный разгром торгового флота, ядерная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки тяжело ударили по промышленности и экономики Японии. Начало образования компании пришлось на самое трудное время во всей истории страны. «В единстве сила», а на тот момент, единственный способ сохранить бизнес, было объединение двух предприятий, занимающихся производством резиновых изделий в одно, под названием Toyo Tire & Rubber Co. Слияние компаний произошло в августе 1945 года. Через 4 года компания Toyo проходит процедуру листинга и выставляет свои акции на второй по величине в Японии фондовой бирже. Дела пошли в гору. Трудолюбие сотрудников и грамотное руководство компании позволило в 1950-тые годы активно развиваться построив огромный по тем меркам завод в городе Итами.

Toyo на международном рынке.

С 1966 году компания Тойо открывает торговое представительство в США, чуть позже заключает договор с американской компанией General Tire. По этому договору Toyo оказывает техническую помощь в производстве легковой шины. Шины под маркой Тойо с 1974 года начинают производится в Австралии, после поглощения местной компании. В 20-ом веке компания открывает заводы по всему миру и сотрудничает с другими крупными шинными гигантами.

Японское качество Toyo

Понимая, что только качеством можно заслужить доверие и уважение на международном рынке, Toyo в 1961 году открывает 2 технических центра по тестированию своей продукции. Ультра современные система компьютерного моделирования T-mode позволяет еще на стадии проектирования колеса предусмотреть его эксплуатационные характеристики. После компьютерных тестов прототип колеса тестируется на одном из 2-ух полигонов. В городе Миядзаки тестируются летние шины на соответствия управляемости, торможения и износоустойчивости как на сухом, так и на мокром асфальте. А на полигоне на острове Хоккайдо проходят жесточайшие тестирования зимние модели шин, в реальных зимних условиях эксплуатации.

Стратегия Toyo

Стратегия компании пропитана японским колоритом и серьезным походом к делу. Миссия компании – «создавать удивление от пользования нашими продуктами, которые превосходят ожидания». Цель – «Оставаться всегда первыми благодаря постоянным техническим инновациям».


Вираж Рекомендует

  • Очень мягкую и комфортную летнюю резину для междугородних путешествий на коммерческом транспорте модель – H08. Только будьте внимательны на дороге, боковина боится ям и боковых порезов, так как рассчитана на хорошие дороги. Славится своей износоустойчивостью.
  • Летнюю шину для городских автомобилей среднего, и эконом класса Proxes CF2. Отличается хорошей управляемостью, низким сопротивлением качению, хорошей экономией топлива и демократичной ценой.
  • Наверное, одну из лучших зимних не шипованных моделей Observe GSi5. Шина создавалась для эксплуатации в суровых зимних условиях что идеально подходит для Украины. Уникальная система нанесения ламелей в протекторе и состав резиновой смеси позволяет чувствовать себя уверено при температурах до -30 как на укатанном снегу, так и на рыхлом, как голом асфальте, так и на обледенелом. Объективно заявляем, что недостатков у шины нет, кроме цены.
  • Ну а для любителей спортивной, динамичной езды прекрасно подойдет модель линейки Proxes – T1R. Она прекрасно подойдет для скоростей свыше 200 км/ч, а ярко выраженный направленный рисунок протектора, хорошо отводит воду из пятна контакта, позволяя чувствовать себя уверено в любую летнюю погоду.